Radar fixe Chalamont Rd22 sens Bourg en Bresse vers Pizay : carte et emplacement du radar fixe automatique Radar à Chalamont (01320)
Adresse
01320 Chalamont
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Sens et direction du radar
Le radar de Chalamont (RD22) est un radar fixe, sur la RD22, de Bourg en Bresse Vers Pizay.
Infractions mesurées
Le radar fixe de Chalamont (RD22) mesure l'infraction suivante :
- excès de vitesse si la limite de 80 km/h est dépassée

Emplacement et coordonnées GPS du radar
Les coordonnées du radar fixe de Chalamont (RD22) sont :
- Longitude : 5.170219
- Latitude : 45.996635
Fabricant du radar
Le fabricant du radar fixe de Chalamont (RD22) est Morpho.
Date de mise en service du radar
Le radar fixe de Chalamont (RD22) a été mis en service le 15/10/2020.
Itinéraire
Carte
Emplacement exact et carte du radar automatique fixe à Chalamont (01320)
Consultez l’emplacement exact et la carte du radar automatique fixe Chalamont RD22 Bourg en Bresse Vers Pizay, situé à Chalamont (01320), Ain, Auvergne-Rhône-Alpes.
Emplacement du radar Morpho
Le radar Morpho est localisé sur la zone Chalamont, le long de RD22. La carte permet d’identifier précisément la position du dispositif sur l’axe concerné.
Sens et direction du radar
Cette fiche indique le sens de circulation et la direction contrôlée : Bourg en Bresse Vers Pizay. Cela permet de savoir quels véhicules sont concernés selon leur trajet.
Infractions mesurées par le radar automatique
Les infractions mesurées par ce radar sont précisées lorsqu’elles sont disponibles (par exemple vitesse, feu, vitesse moyenne selon le type de dispositif).
Sanctions après un flash radar
En cas de flash, des sanctions peuvent s’appliquer selon l’infraction constatée. La fiche regroupe les informations utiles pour comprendre le contrôle effectué sur cette zone.
Fabricant et caractéristiques du radar
Le fabricant et les caractéristiques techniques du radar sont indiqués lorsqu’ils sont renseignés, afin d’identifier le modèle et le type d’équipement installé.
Date de mise en service
La date de mise en service est affichée lorsqu’elle est connue, afin de situer l’installation du radar automatique sur cet emplacement.